新年前后，是车企的必争时刻窗口，也是一个承上启下的节点。在新年之前，尽快地把存量车型卖出去，在新年之后，则要预备好新车迎候客户。因而，各大车企现已预备好了征战新一年商场的车型，必然想要拿下归于自己的那份商场蛋糕，而咱们这次主要看的是现已工信部存案的代表车型（需求留心的是，车市改变一日千里，终究装备要以各家车企终究上市的为准），这些车型将会在各自的细分商场和本来的车型打开剧烈竞赛。
小鹏G7
小鹏在去年末，通过小鹏Mona 03 争夺了不少用户。新的一年，小鹏将用全新SUV小鹏G7 来抢占商场。据悉新车将搭载小鹏全新一代的AI技能，定位为25万元级中型SUV，介于小鹏G6和小鹏G9之间。小鹏G7的内饰规划将会和P7+类似，动力方面，新车将选用纯电驱动，作为参阅，小鹏P7+装备峰值功率180kW和230kW两套驱动电机，G7 可能会选用平等装备，但全部要以官方为准，小鹏G7上市后估计将与特斯拉MODEL Y、乐道L60、小米YU7打开竞赛。
春风日产N7
日产轿车在华合资公司春风日产乘用车公司携本地开发的新能源架构下首款纯电车型——N7将在开春后参加电车战争。依据存案信息，春风日产N7将搭载由春风轿车有限公司所出产的TZ200XS3JD驱动电机，最大功率为200kW。新车内部搭载AI零压云毯座椅，提高了座椅舒适度。智能化方面，新车装备高通骁龙8295P座舱芯片，搭载Momenta高阶智驾辅佐体系，具有高速领航NOA、城市回忆领航NOA、全场景智能泊车等功能。
萤火虫FireFly
蔚来的第三品牌“firefly萤火虫”将协助蔚来争夺年青集体，产品与品牌同名，车型预价格为14.88万元，将在2025年4月上市。“firefly萤火虫”定位智能电动高端小车品牌，品牌规划理念为“灵动、巧思、信任”。在安全方面，“firefly萤火虫”标配了9个安全气囊，以最新中欧新车安全点评规程双五星要求规划开发，在车身的结构规划、资料强度、乘员舱要点方位维护等方面都做了加固和晋级。
极氪007 GT
极氪007 GT连续Hidden Energy规划言语，前脸选用一体式才智灯幕规划，集成大灯和日间行车灯。动力方面，估计沿袭现款007动力体系，依据800V架构打造，供给单电机后驱和双电机四驱两种版别。单电机后驱版别最大功率可达310千瓦，峰值扭矩440牛·米，零百加快5.1秒；双电机四驱版别前后电机协同发力，最大功率升至475千瓦，归纳扭矩710牛·米，零百加快最快仅需2.84秒。将装备激光雷达，全系标配众多智驾2.0。
AITO问界M8
智驾层面，问界M8应该会搭载和问界M9同款的华为高阶智驾ADS 3.0。和问界M9比较，该车前灯组取消了交互灯组，一起存案了5座及6座版别。值得留心的是，在选装存案中，翼子板摄像头呈现了和尊界S800相同的计划选项。假如没有意外的话，会选用问界M9所用的增程式混合动力体系，依据工信部音讯用的是新的1.5T增程器，类型HG15T，运用来自宁德年代的磷酸铁锂及三元锂电池。全新的华为“巨鲸”800V高压电池渠道有望上车，详细要等官宣数据。
领克 900
领克 900 为了争夺大型车用户而预备的，诞生自SPA Evo大型电混车专属架构。选用的是领克Super AI数字底盘，双P4电机车型则支撑正负10度的后轮自动转向，可完成“华尔兹”原地掉头、蟹行形式、灵活转向等功能；车内调配30英寸6K一体式天边屏和12.66英寸高清液晶外表。第二排装备两张舒适的“大沙发”座椅，相同设有6K屏幕。动力方面，领克900供给两款发动机，分别是1.5T和2.0T。其间，1.5T发动机最大功率143kW，2.0T发动机最大功率187kW。续航上，新车有两种电池组选项，分别为43.3kWh和50kWh。
改款Model Y
焕新Model Y持续坚持比较紧凑的身段，比较老款而言，新款在长度、宽度添加不多。车厢内会装备两块触摸屏，前排中控屏15.4英寸，后排文娱屏8英寸，芯片是AMD的Ryzen，这块桌面级的芯片一向被特斯拉用户所赞扬。焕新Y后驱版搭载62.5kWh磷酸铁锂电池，零百加快5.9秒，比老款快了0.2秒。关键是电耗还从本来的13度下降至11.9度每百公里，CLTC续航593公里。无论如何，这款车将是来年电车职业商场体现最值得研讨的一款车型。
比亚迪汉L
汉L长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm。体型比上一代增大，外观也做了打破。动力上，汉L有纯电和插电混动两种版别。纯电车型依据超级e渠道，搭载刀片电池，单电机版最大功率500千瓦，双电机版前电机230千瓦、后电机580千瓦，零百加快仅2.7秒。DM-p版搭载第五代DM混动技能及1.5T混动专用发动机，发动机最大功率115千瓦，电机200千瓦，纯电续航145km和170km，零百加快3.9秒。
比亚迪唐L
唐L选用了比亚迪最新的“LOONG FACE”龙颜美学规划，前脸通过从头调整，显得愈加立体。分体式大灯组造型共同，日行灯与贯穿式银色饰条融为一体，提高辨识度。旁边面线条充溢肌肉感，调配隐藏式车门把手和低风阻轮圈。车尾部分，尾灯组规划创意来自凤凰羽翼和传统竹编工艺。内饰方面，新车供给了棕色和白色两种配色挑选，选用很多软质资料包裹，调配金属质感饰板，营造出奢华气氛。
阿维塔06增程版
阿维塔06增程版车型的申报信息在动力体系和续航才能上都有明显提高，搭载了1.5T增程体系，一起装备了容量为45.06kWh的电池组，纯电续航路程达到了240公里。与之前申报的车型比较，电池容量从31.7kWh提高至45.06kWh，续航路程也从170公里大幅跃升至240公里，供给了更长的纯电行进间隔，进一步拓宽了出行半径。这车型的纯电可以满意用户在城市通勤以及短途旅行等多种场景下的出行需求，一起增程体系的加持也消除了用户的路程焦虑，让出行愈加无忧。
工信部新车申报公示一旦出炉，就意味着这些车型现已预备好了，他们将参加到全球竞赛最剧烈的我国轿车商场。而这些车型能否赢得用户，赢得归于自己的商场，成为车企下一年的杠把子，或者是突击手，都有待商场给出答案。